測(cè)斜儀是一種測(cè)定鉆孔傾角和方位角的原位監(jiān)測(cè)儀器。在國(guó)外，上世紀(jì)五十年代就利用測(cè)斜儀對(duì)土石壩、路基、邊坡及其隧道等巖土工程進(jìn)行原位監(jiān)測(cè)。我國(guó)從八十年代開始引進(jìn)美、日、英等國(guó)生產(chǎn)的測(cè)斜儀對(duì)一些重大的巖土工程進(jìn)行原位監(jiān)測(cè)，取得了良好效果。一些相關(guān)的研究機(jī)構(gòu)隨后研制出電阻應(yīng)變式、加速度計(jì)式和電子計(jì)式等智能型測(cè)斜儀。各種各樣的測(cè)斜儀廣泛應(yīng)用于水利水電、礦產(chǎn)冶金、交通與城建巖土工程領(lǐng)域，在保證巖土工程設(shè)計(jì)、施工及其使用安全中，發(fā)揮了重要的作用。

　　測(cè)斜管通常安裝在穿過不穩(wěn)定土層至下部穩(wěn)定地層的垂直鉆孔內(nèi)。使用數(shù)字垂直活動(dòng)測(cè)斜儀探頭，控制電纜，滑輪裝置和讀數(shù)儀來觀測(cè)測(cè)斜管的變形。第一次觀測(cè)可以建立起測(cè)斜管位移的初始斷面。其后的觀測(cè)會(huì)顯示當(dāng)?shù)孛姘l(fā)生運(yùn)動(dòng)時(shí)斷面位移的變化。觀測(cè)時(shí)，探頭從測(cè)斜管底部向頂部移動(dòng)，在半米間距處暫停并進(jìn)行測(cè)量?jī)A斜工作。探頭的傾斜度由兩支受力平衡的伺服加速度計(jì)測(cè)量所得。一支加速度計(jì)測(cè)量測(cè)斜管凹槽縱向位置，即測(cè)斜儀探頭上測(cè)輪所在平面的傾斜度。另一支加速度計(jì)測(cè)量垂直于測(cè)輪平面的傾斜度。傾斜度可以轉(zhuǎn)換成側(cè)向位移。對(duì)比當(dāng)前與初始的觀測(cè)數(shù)據(jù)，可以確定側(cè)向偏移的變化量，顯示出地層所發(fā)生的運(yùn)動(dòng)位移。繪制偏移的變化量可以得到一個(gè)高分辨率的位移斷面圖。此斷面圖有助于確定地面運(yùn)動(dòng)位移的大小，深度，方向和速率。

　　當(dāng)測(cè)斜探頭在測(cè)斜管內(nèi)自下而上逐段滑動(dòng)測(cè)量時(shí)，探頭內(nèi)的傳感器敏感地反映出測(cè)斜管在每一深度段L處的傾斜角度變化，進(jìn)而根據(jù)傾斜角求出不同高程處的水平位移增量，即，由測(cè)斜管底部測(cè)點(diǎn)開始逐段累加，可得任一高程處的水平位移，即，式中：di為第i測(cè)量段的水平位移增量；θi為第i測(cè)量段管軸線與鉛垂線的夾角；Sj為測(cè)斜管底端固定點(diǎn)(i=0)以上i=j點(diǎn)處的位移。

　　在測(cè)斜儀觀測(cè)時(shí)，為了消除和減少儀器的零漂及裝配誤差等，應(yīng)在位移的正方向及測(cè)頭調(diào)轉(zhuǎn)180度以后的反方向各測(cè)讀一次數(shù)據(jù)，取正反兩方向測(cè)讀數(shù)據(jù)的代數(shù)平均值作為傾角測(cè)值。